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AEROSPACE PARTS Bushings Sleeves Ferrules Washers Pins Nuts Etc. Fabricación de piezas aeroespaciales personalizadas PIEZAS AEROESPACIALES Bujes Mangas Casquillos Arandelas Patas Nueces Etc. MATERIALES Materiales de alto rendimiento Aleación a base de cobalto Acero inoxidable Aleación a base de níquel CAPACIDADES Soluciones rentables y económicas Plazos de entrega cortos (12 semanas) Producción de lotes pequeños Soporte FAA-PMA FAI según AS9102 DESCARGAS Descarga del catálogo de piezas de Phoenix Aerospace رأس دبوس الكتف اقتران أنبوب Furrule كم فاصل حلقة الختم الجوز جولة عادي شفة فاصل حلقة الختم أنبوب ضاغط جلبة غسالة كروية كم ضاغط ضاغط جلبة

ISO9001:2015 & AS9100 D Certified Aerospace Bearings Manufacturer AS9100 and ISO9001 CERTIFIED AEROSPACE BEARINGS MANUFACTURER Phoenix Aerospace Bearing Company is a complete aerospace bearings manufacturer specializing in custom aerospace bearing manufacturing, inspection, failure analysis and bearing testing. Our facility is located in Luoyang, China, which has passed ISO9001:2015 of Quality Systems Management (QSM) and verified by AS9100 D of Aerospace Standard Quality Systems. In order to ensure that the product quality meets the aerospace requirements, PAB applied to the PRI for the audit of the AS9100 quality control system. We successfully passed the audit and became a qualified aerospace bearing manufacturer. AS9100 registration is required in order to provide products to the aerospace market. PRI conducted the audit in accordance with the AS9100 requirement for an annual andit. Luoyang Phoenix Aerospace Bearing Technology Co., Ltd. successfully passed the Nadcap NDT non-destructive testing certificate issued by the tripartite independent review association PRI (Performance Review Institute) in July 2024. Nadcap (National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program) is a national aerospace and defense contractor accreditation program in the United States. It is a system initiated and developed by the giants of the US aerospace and defense industry and the US Department of Defense, SAE and other institutions to certify special products and processes in the aerospace industry. It is a special process certification project in the aerospace industry. Nadcap is based on the AS 9100D aerospace quality management system, focusing on compliance with the entire special processes of products. It is the most comprehensive and in-depth technical audit in the world in terms of special processes. The successful passing of the Nadcap certification this time indicates that the civil aerospace system has recognized the company's special non-destructive testing process.

Aerospace Steel Balls Manufacturing Custom Aerospace Steel Balls Manufacturing Chrome Steel Balls (AISI52100) T he Chrome Steel Balls are usually used for aerospace ball bearings and ball screws. We always use AISI 52100 per AMS 6440 or AMS 6444 material. Stainless Steel Balls(AISI440C) 440C is a high carbon martensitic stainless steel that is AOD, AOD+ESR or AOD+VAR melted. It has slightly more carbon than 440A and 440B giving it the highest hardness of any martensitic stainless alloy. This grade has excellent wear resistance making it perfect as bearing steel used for ball bearings and bearing races. It also is readily used as cutlery. For aerospace requirements, we use 440C per AMS 5618, AMS 5630, AMS 5880 Spec. High-speed Alloy Steel Balls (AISI M50) The M-50 ball alloy which is produced by vacuum-induction melting (VIM) and vacuum-arc re-melting (VAR) processes, has excellent resistance to softening at high service temperatures. M-50 balls also have high compressive strength characteristics similar to high-speed tool steels, and a good degree of oxidation resistance. For aerospace requirements, we use M-50 per AMS 6491 material. Material Equivalenc Phoenix Aerospace Steel Balls

OEM & PMA Fractured Outer Ring Ball Aerospace Bearings Testing Comparison OEM P/N: 23007151 PMA P/N: PMA-23007151 Comparación de pruebas de vibración de rodamientos de aviación PMA y OEM Phoenix Aerospace Components (PAC) ha desarrollado un método patentado para fabricar un rodamiento de bolas de anillo exterior Fracture con un rendimiento del 90% o mejor. • Instrumento de inspección: probador de vibraciones BVT-5 • Resumen del proyecto: Todos los cojinetes se limpiaron y lubricaron con MIL-PRF-6085 antes de las mediciones. Los cojinetes se montaron y probaron a 1800 RPM en instrumentos de medición de vibraciones BVT-5. Habíamos medido dos veces, una es antes de Life Testing, la otra es después de Life Testing. Todo el proceso de medición se basa en la especificación JB / T 10187-2000. • Descripción: Rodamiento rígido de bolas de anillo exterior fracturado Cantidad: Total de 8 muestras Números de serie de piezas de PMA: 20002, 20004, 20006, 20009, 20010, 20011, 20013 (PMA) Pieza de PMA fabricada por Luoyang Phoenix Aerospace Bearing Technology Co, Ltd. (PAB) Números de serie de piezas OEM: 19-1011 (OEM). Pieza OEM fabricada por el fabricante OEM • Resultados: Después de la prueba de vida útil de los rodamientos de bolas de anillo exterior fracturados producidos por PAC, se llevó a cabo la comparación de la prueba de ruido entre los rodamientos PAC PMA y los rodamientos OEM. Los resultados de las pruebas de vibración de los rodamientos PAC fueron muy buenos al mismo nivel que los productos OEM. Para obtener más información, póngase en contacto con sales@phoenixaerocomponents.com .

FAA-PMA Fractured Outer Race Ball Bearing Applied for Allison R250 Engine Starters Pneumatic Shutoff Valve 23007151 23007152 23031478 3501731-1 3176309-1 QUE SABES SOBRE ¿RODAMIENTO DE BOLAS DE ANILLO EXTERIOR FRACTURADO? El diseño del rodamiento de bolas de anillo exterior fracturado permite el uso de bolas adicionales en el complemento del rodamiento. Las bolas adicionales aumentan las capacidades estáticas y dinámicas del rodamiento y permiten utilizar un rodamiento límite más pequeño (chasis más pequeño) en aplicaciones donde el tamaño y la masa / peso son muy importantes. • La primera patente para un rodamiento de bolas exterior dividido se presentó en noviembre de 1955 (Patente de Estados Unidos Nº 2.702.216). • Se presentó una segunda patente en enero de 1975 (Patente de Estados Unidos Nº 3.858.288) que separa el diámetro exterior del interior / pista de rodadura. • Se presentó una tercera patente en febrero de 1987 (Patente de Estados Unidos Nº 4.643.595) que fue diseñada para un rodamiento de complemento completo adaptado para hacer frente a cargas radiales elevadas. • Surgen problemas en la fabricación de aros de cojinetes de fractura por métodos convencionales. En particular, a menos que el anillo se agriete limpiamente, existe el peligro de que se creen pequeñas partículas metálicas sueltas que podrían convertirse en defectos y reducir significativamente la vida útil del rodamiento. Se estima que el rendimiento de producción es del 60% o menos del pedido total para la mayoría de los fabricantes. • Phoenix Aerospace Components Inc. (PAC) ha desarrollado un método patentado para fabricar un anillo de fractura de este tipo con un rendimiento del 90% o superior. Los anillos fabricados con este método aseguran que la redondez exterior y el descentramiento del orificio cumplan con los requisitos de la clase ABMA ABEC. Además, los rodamientos probados con un medidor Anderon (un analizador dinámico de rodamientos) muestran valores de ruido muy similares a los de un rodamiento de bolas de anillo exterior normal de una pieza. • Utilization In aerospace application this design is used in ALLISON (Rolls Royce) 250 engine (and US military designations T63 and T703), Starter, and Pneumatic Shutoff Valve. Since the early 1960's more than 30,000 Allison 250 engines had been built. They are used in the following fixed and rotary-wing aircraft: Fixed-Wing Rotary-Wing Starters Shutoff Valve FAA-PMA Fractured Outer Ring Ball Bearing made by Phoenix Aerospace: 23007151 23007152 3501731-1 3176309-1 3501156-1 55000 Últimas noticias: Comparación de pruebas de vibración de rodamientos de aviación PMA y OEM • Después de la prueba de vida útil de los rodamientos de bolas de anillo exterior fracturados producidos por PAC, se llevó a cabo la comparación de la prueba de ruido entre los rodamientos PAC PMA y los rodamientos OEM. Los resultados de las pruebas de vibración de los rodamientos PAC fueron muy buenos al mismo nivel que los productos OEM.

Phoenix Aerospace will attend MRO Show in Shanghai on May 16-18 2022. Welcome To our Booth# E7-569 on Jun 11 -13 2025 MRO China in Shanghai Luoyang Phoenix Aerospace Bearing Technology Co., Ltd. (PAB) has developed a proprietary method of making a fracture outer ring ball bearing with 90%, or better, this exceeds the yields of reputable bearing manufacturing companies. PAC had received drawings from PMA distributors and we are manufacturing samples that will be made available to them and introduced to other potential customers (possible OEMs) during the 2025 MRO China Show in Shanghai, Jun 11-13, 2024. We are very proud of our accomplishments and we would like to invite you to visit us at Booth# E7-569 for a first-hand experience of our state-of-the-art aerospace manufacturing processes. Overview interest facts - MRO China 2024 This expo attracted thousands of industry leaders, domestic airline executives, government officials, buyers, and suppliers from nearly forty countries and regions all over the world covering six fields of MRO, Material, Equipment tools, Aviation electronic and electric, Information technology, and Training and service. Shanghai International Aerospace Technology and Equipment Exhibition (AIREXPO SHANGHAI) has been successfully held for seven times since 2005. This expo attracted thousands of civil aviation, commercial aviation, general aviation and related enterprises and industry organizations from nearly forty countries and regions all over the world. The success of the exhibition for several years has provided a broad platform for the expansion of the huge market of aviation manufacturing in China. As the theme exhibition of AIREXPO SHANGHAI, Shanghai International MRO Exhibition (MRO EXPO) has been strongly supported and participated by AVIC, COMAC, AIRBUS, BOEING, China Eastern, HNA, Sichuan Airlines, Spring Airlines, Embraer-China, HAECO, GAMECO, SAFRAN, Pratt & Whitney, HKAIA, BASF, IBM, BAE SYSTEMS, RAMCO, etc. As one of the most important activities of MRO EXPO， the International Aircraft Engineering Summit gains a population of high profession and influence in the field of MRO. During the event, many airlines and related corporations discussed Civil Aircraft of China Aviation Industry Development Trend, Airlines Maintenance Cost Strategy Selection and Trend, China Aircraft Maintenance Technology and Service Development Present Situation Analysis, Enhance the Engine Maintenance Ability of New Generation Aircraft, etc.

Manufacturer per customer's drawing, material follows AMS spec. Custom Aerospace Parts Manufacturing AEROSPACE PARTS Bushings Sleeves Ferrules Washers Pins Nuts Etc. MATERIALS High performance materials Cobalt Base Alloy Stainless Steel Nickel Base Alloy CAPABILITIES Low cost effective solutions Short lead times (12 weeks) Small lot production FAA-PMA Support FAI per AS9102 DOWNLOADS Phoenix Aerospace Parts Catalog Download رأس دبوس الكتف اقتران أنبوب Furrule كم Sapcer حلقة الختم الجوز جولة عادي شفة فاصل حلقة الختم أنبوب ضاغط جلبة غسالة كروية كم ضاغط ضاغط جلبة